Американское подразделение Suzuki отзывает мотоциклы Suzuki GSX-R1000 2009-2011 из-за возможной поломки блокировочного переключателя боковой подставки. В официальных документах NHTSA небольшая неразбериха, поскольку сначала говорится о модели 2009-2011, а затем речь идёт о мотоцикле 2012 года. Очевидно, получилась опечатка с 2012 годом.

Читать дальше

Roaring Toyz — известнейшие американские мастера тюнинга из Флориды. Их стихия — спортивные мотоциклы, но иногда работают и с чопперами. Есть своя красота в хромированных мотоциклах Harley-Davidson или Suzuki GSX1300R Hayabusa с огромными маятникам. Возможно, Roaring Toyz — самые опытные мастера в этом деле, но порой фантазия бывает слишком бурной, и в итоге получаются мотоциклы с гипердлинными маятниками.

Читать дальше

Японские журналисты «Young Machine» предположили, что рассматриваемый нами недавно новый прототип Suzuki MotoGP основан на грядущем поколении спортбайка Suzuki GSX-R1000.

Это всего лишь предположение, но в нём есть доля смысла, поскольку Dorna активно работает над развитием CRT и даже задумывается над переходом от прототипов к CRT. Поэтому для Suzuki проще всего начинать развитие нового гоночного байка Гран При, используя новенький двигатель Suzuki GSX-R1000.

Читать дальше

Гай Мартин на гонках North West 200 (2012) попал в серьезную аварию, но ему повезло отделаться небольшими ушибами и порезами. Британский гонщик выступал за команду «Tyco Suzuki» на мотоцикле Suzuki GSX-R600, которому после лоусайда повезло намного меньше.

Читать дальше

Suzuki GSX-R1000 2012 — один из двух современных спортбайков, не имеющих трэкшн-контроля. Второй — Honda CBR1000RR Fireblade. Для обычного мотоциклиста отсутствие трэкшн-контроля означает более острожное обращение с газом, но для такого профессионала как Саймон Крафар это значит только одно – свободу. Он способен выжать из мотоцикла всё, и электроника не станет ограничивать его действия, особенно в поворотах.

В видео показан один из поворотов Саймона на испанском треке в Альмерии. Скорость в повороте: почти 130 км/ч

Стритфайтер Suzuki GSX-R1000 построили мастера из «Pipe Werx». Уникальный мотоцикл назвали «Stumpy» и его недавно украли прямо из здания фирмы в Ланкашире.

Читать дальше

Команда Suzuki Endurance Racing Team (SERT) отправилась во Францию, чтобы подготовиться к предстоящей 24-часовой гонке Bol d’Or, которая состоится 14-15 апреля в Маньи-Кур, Франция. Команда выиграла последние девять из десяти гонок Bol d’Or и в этом году готовиться повторить успех прошлых лет.

Читать дальше

Небольшое дополнение к переводу сравнительного теста «Superbike Smackdown Street 2011», ибо не всё влезло в предыдущий пост)) В этот раз про персональные предпочтения и статистику. На всякий случай предыдущие части:
Часть 1, Часть 2, Часть 3.

Читать дальше

Представляю вашему вниманию третью часть сравнительного теста «Superbike Smackdown Street 2011» от американского издания MotoUSA. Здесь нас ждет тройка лидеров. Предыдущие части можно найти здесь и здесь.

Читать дальше

Итак, продолжаем перевод сравнительного теста «Superbike Smackdown Street 2011» от американского издания MotoUSA. Первая часть была здесь. (Кстати буду признателен админам, если перенесут пост в раздел «Чтиво»)

Читать дальше

Всем привет! Меня зовут Александр, и спустя довольно долгое время, проведенное на Байкпосте, я наконец созрел для того, чтобы написать что-то объемное:) Хотя надо сказать сразу, что это не моё личное творчество, а всего лишь перевод статьи из американского издания MotoUSA. Как вы можете догадаться, данная идея появилась у меня после прочтения перевода уважаемого unicorn , посвященного сравнению литровых спортбайков на гоночном треке. Ну а поскольку и в России, и в Украине большинство спортбайков колесят в основном по улицам, а не трекам, то я думаю данная статья будет весьма интересна нашему мотосообществу. Так что милости просим всех, кому интересно :)

Читать дальше

Одним из самых популярных драг-рейсеров Канады является Этан Баркли (Ethan Barkley) — 10-кратный чемпион страны. Сейчас Этан Баркли выступает на 500-сильном мотоцикле Suzuki GSX-R1000. Он обожает выигрывать и ненавидит чувство проигрыша.

Читать дальше

Вторник. Утро. Работать не хочется совершенно, учить что-то тоже. Что делать? Порадуем глаз ;)

Внимание! Большие фото, текста мало, у кого лимит по трафику — опасности ;)


Читать дальше

Как и обещал, публикую «вторую серию» трекового тест-драйва литровых спортбайков 2011 модельного года.
В этой части — описание мотоциклов, занявших подиум, отзывы пилотов, а также таблицы сравнения.
Первая часть находится здесь.
Приятного прочтения! ;)



Читать дальше

По просьбе уважаемых Боди и Кима попробовал перевести нехарактерный для себя обзор. Про «литры»! :)
Точнее про литровые спортбайки 2011 модельного года в их естественной среде обитания — на смотровой на трэке.
Назвать эту статью новостью можно разве что с натяжкой, но… аппараты совсем свежие, и большинство из них за год меняются не сильно.

О трековых испытаниях будет 2 статьи, т.к. в одну это банально не уместится.


Читать дальше

Недавно Suzuki представили новый спортбайк Suzuki GSX-R1000 2012 на территории США. Гонщик Блейк Йонг (Blake Young) из профессиональной американской серии SBK протестировал новинку на треке Хоумстид Спидвей во Флориде. Ниже можно посмотреть видео одного из лучших его кругов.

Читать дальше